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机构本周对617家公司今年盈利预测值进行“修正”，其中135家公司获上调，而中国国航以获上调逾1.6倍排在首位。不过同时，其也被多家公司大幅下调盈利预测值,显示机构对其分歧较大;此外，包括温氏股份、京东方A、科大讯飞等行业龙头公司盈利预测值遭大幅下调，引人注目。

机构对国航今年盈利分歧大

中报过后，机构对上市公司今年盈利“修正”的公司有所减少。投资快报投研通数据显示，本周(9月4日至8日)，机构对617家上市公司2023年的盈利预测值进行“修正”，较上周1299家减少了超过一半。其中，获上调的公司有135家。

获上调幅度最大的是中国国航(601111)。东兴证券分析师曹奕丰在9月6日发表的题为《中国国航：Q2减亏超预期，全年有望扭亏为盈》半年报点评报告指出，二季度表现优于预期，全年有望扭亏为盈，上调公司 2023-2025 年盈利预测至 7.7，95.6 和 121.2 亿元，这较其在4月3日的发表的研报中预计的-12.46亿元大幅上调了161.64%。

“二季度是行业淡季，但公司剔除汇兑影响后能够做到扣非后接近盈亏平衡，表现优于我们预期。公司国际长航线在三大航中占比最高，导致疫情期间业绩压力大于其他航司，但由国际航线恢复而带来的盈利弹性也会高于其他航司。考虑到今年行业普遍采取弱化价格竞争，重视收益的经营策略，旺季的价格弹性能够得到充分释放，我们公司下半年恢复盈利，全年也有望实现扭亏为盈。”上述研报称。

值得一提的是，东兴证券分析师大幅上调中国国航今年盈利预测值的同时，中信证券分析师扈世民宣布大幅下调。数据显示，扈世民在有9月5日发表的研报中预计中国国航2023年实现净利润仅为7.01亿元，而其在7月18日的报告中预计为48.6亿元。按此测算，中信证券分析师扈世民本次下调中国国航今年盈利预测值幅度达到了85.58%。

此外，华创证券分析师吴一凡也将中国国航盈利预测值由之臆的44.75亿元下调至31.27亿元，下调幅度为30.12%。其实，中报过后，包括中国国航在内的三大航司都被大幅度下调盈利预测值。上周，中国国航被招商证券分析师苏宝亮下调今年盈利预测值42.29%(由35.64亿元调整为20.57亿元)。

多家行业龙头被机构大幅下调盈利预测值

被下调今年盈利预测值的公司中，多家行业龙头企业被机构大幅下调引人注目。如，温氏股份(300498)。投资快报投研通数据显示，东财证券分析师高博文在9月5日发表的报告中预计温氏股份2023年净利润为-11.44亿元，而其在4月26日的研报中预计为114.55亿元;本次下调净利润预测值幅度之大可见一斑。

又如为半导体显示业龙头京东方A(000725)，国泰君安分析师王聪在9月6日发布的《京东方A：Q2 业绩改善显著，面板价格有望继续上行》的中报业绩点评报告中称，考虑到下游部分领域的复苏不及预期，我们下调公司 2023年净利润至31.22亿元。这较其在去年11月13日发表的研报中预测的128.88亿元大幅下调了75.78%。

而人工智能龙头公司科大讯飞(002230)，被长江证券分析师下调今年盈利预测值超70%。数据显示，长江证券分析师宗建树在9月5日发表的报告中预计温氏股份2023年净利润为9.25亿元，而其在去年4月26日的研报中预计为34.97亿元;按此算，宗建树本次下调科大讯飞净利润预测值幅度达73.55%。

此前，科大讯飞公布的半年报显示，2023年上半年公司实现营业收入78.42亿元，同比下降2.26%;实现归母净利润7357.2万元，同比下降73.54%。值得关注的是，在发布半年报不久，科大讯飞董事长刘庆峰即卖出自家公司3995.61万股股份;套现23.5亿元。此次减持后，刘庆峰对科大讯飞持股比例则由7.27%缩减至5.54%。

获上调盈利预测值幅度超20%的公司

被下调盈利预测值幅度超70%的公司

数据来源：投研通